摩尔多瓦，这个东欧的内陆小国，面积仅约3.4万平方公里，人口约350万，离海最近的地方仅有两公里，却只能望海兴叹。它的历史中，有一段关于如何失去出海口以及现在如何出海的故事。

摩尔多瓦的祖先可追溯到中世纪的摩尔达维亚公国。19世纪，摩尔达维亚的比萨拉比亚地区被割让给了沙皇俄国，这成为了摩尔多瓦失去出海口的起点。这片地区，现在成为了摩尔多瓦的雏形，但与之相比，少了南部沿海地区（南比萨拉比亚）和北部一小块，却多了德左地区。

若摩尔多瓦能保留这一版图，日子或许会过得更好，至少它有出海口。然而，历史的车轮滚滚向前，比萨拉比亚先是独立，后又并入罗马尼亚。1940年，罗马尼亚王国再次割让了这一地区给苏联。

苏联为了这片地区的“长治久安”，将南比萨拉比亚和北部一小块划给了乌克兰，并从乌克兰那里划来了德涅斯特河左岸（面向水流的方向)地区。这一决策，使得摩尔多瓦不但失去了出海口，还多了个以后让摩尔多瓦头疼不已的“德左”地区。

苏联解体后，摩尔多瓦宣布独立，但相对富裕的“德左”地区并不愿意跟着摩尔多瓦。由于原苏联的一个集团军驻扎在德左，苏联解体后这个集团军被俄罗斯继承，在俄罗斯的支持下，德左地区获得了事实上的独立。这无疑是给摩尔多瓦的经济带来了又一次打击，特别是电力工业发达的德左地区。

那么，摩尔多瓦是如何出海的呢？

摩尔多瓦比较幸运，多瑙河流经其一小角。虽然只有短短几百米，但摩尔多瓦抓住了这几百米，建了个港口——朱朱港。通过卫星地图可以看出来，朱朱港是可以停靠一些大型轮船的，这也是摩尔多瓦唯一的港口。多瑙河的上游流经的是罗马尼亚和其他欧盟国家，下游是罗马尼亚和乌克兰界河。罗马尼亚和摩尔多瓦同文同种，关系非常好，而且摩尔多瓦获得了欧盟的免签国待遇，罗马尼亚又是欧盟成员国，所以通过多瑙河，摩尔多瓦得以出海。

此外，摩尔多瓦还与乌克兰保持着良好的关系。离摩尔多瓦最近的大型港口就是乌克兰的敖德萨港，摩尔多瓦也可以借此出海。

这就是摩尔多瓦如何失去出海口以及现在如何出海的曲折历程。